Vacaciones 2020 con la Caravana Beauer 3X

En este post os cuento mis impresiones sobre los 3 Campings que visité durante las vacaciones de 2020 con nuestra nueva caravana.

Camping Puente de las Herrerías

Se trata de un camping que se encuentra a orillas del río Guadalquivir. Precisamente esto es una de las cosas que hacen de este camping verdaderamente original. El río es accesible por varios puntos y es apto para el baño. La corriente es suave (al menos en verano) y el agua es fresca y cristalina. Los niños lo pasan en grande bañándose en él siempre que pueden.

Los baños están limpios, son amplios y tiene una piscina de tamaño suficiente. Sin embargo, esta última tampoco la usamos mucho, ya que se encontraba siempre bastante llena de gente y niños y, por otro lado, teniendo el río al lado, no es tan necesaria. Además, dadas la situación de pandemia, intentamos alejarnos un poco de las zonas masificadas.

Los alrededores son espectaculares. El camping se encuentra en mitad de un espeso bosque y al lado de las imponentes montañas que rodean el valle. Hay muchas rutas en los alrededores que se pueden hacer a pie o en bici. Nosotros no llevamos bicis, pero viendo los amplios y largos caminos me pareció un paraíso para la bici de montaña. Os recomiendo que si podéis, las llevéis.

Por ponerle una pega, hay que tomarse con calma el acceso, sobre todo si arrastras una pesada caravana. Tómate especialmente con calma la travesía del pueblo de Cazorla. El nº de badenes y de curvas te parece casi infinito cuando llegas por primera vez. Nos llevó alrededor de una hora llegar al Camping desde el pueblo de Cazorla.

Camping de Valdevaqueros

Camping amplio, siempre muy concurrido y con mucha gente que va a Tarifa a practicar deportes de viento. Qué decir de la playa a la que accedes desde el Camping, es de sobra conocida en toda Europa como un spot clásico de Windsurf y Kitesurf.

Los baños son un poco justos de tamaño para la cantidad de gente que puede alojar el camping y, debido al gran uso, presentan algunas necesidades de mantenimiento y escasez de agua en las horas punta. Viendo las hojas de revisión, parece que los limpian 4 veces al día, lo cual debería ser suficiente, aunque a veces te los puedas encontrar puntualmente no demasiado limpios. Por no echarle siempre las culpas al camping, muchas veces el problema somos los clientes, sobre todo los papas que no vigilan demasido lo que hacen sus hijos pequeños en los baños.

Las parcelas son amplias y tienen tomas individuales de electricidad a 6 amperios y agua. El acceso a la playa es cómodo, ya que hay un tunel por debajo de la carretera N-340 y la distancia es de unos 500 mts (más o menos dependiendo de la parcela que te haya tocado).

Hay parcelas con más y menos sombra. Si eres un habitual o reservas con antelación (parece que se puede reservar con varias semanas de anticipación) te puede tocar alguna de estas parcelas siempre en sombra. Aunque lo más normal es que tengas sombra la mitad del día (la mañana o la tarde).

La piscina es muy grande y tiene una zona de cesped estupenda alrededor. El agua está caliente y está tratada con sal. No había aglomeraciones excesivas, ya que, tanto la piscina, como la zona ajardinada de alrededor es lo suficientemente amplia, aunque en la piscina podía haber bastante gente bañándose de manera simultánea.

Una sorpresa es el restaurante del camping. Comida simple, pero muy buena y a precios muy razonables, para la zona en la que estamos.

Camping Mérida

No me voy a extender mucho, porque sólo pasamos una noche en este camping. Se trata de un camping normalito, que se nota que tuvo épocas mejores y lo mejor que tiene es que está bastante cerca de la ciudad de Mérida. Los baños están suficientemente limpios, son muy amplios, aunque se les nota que necesitan ya una remodelación. Lo que menos me gustó fueron las cortinas de plástico en las duchas. No es una sensación demasiado agradable pasar a través de ellas y tocarlas; no es que estén sucias, pero no es algo que esperas en unos baños públicos.

Las parcelas son amplias, tienen sombra suficiente (de eucaliptus), electricidad, no en cada parcela, pero a una distancia razonable y tiene una piscina muy amplia y con una zona verde también muy grande. Esto último es lo mejor sin duda del camping.

En el restaurante son muy atentos, pero la comida no es nada del otro mundo, aunque sí es barata.

Trámites para importar la Caravana BAUER 3X a España

  • Evidentemente lo primero es comprarla. Los datos de contacto de la empresa son BEQUER SAS, rue de l’épée, 49300 Puy Saint Bonnet y la web: http://www.beauer.fr/en/
  • A partir de aquí tienes 2 opciones. O vas a por ella, entonces te tienen que cobrar el IVA en la factura, además el vendedor te debe facilitar la gestión de un permiso de circulación temporal para poderla arrastrar. Como en Francia no se matriculan los remolques ni las caravanas, en principio, no te haría falta matrícula. En nuestro caso optamos por que nos la enviaran, por lo que tampoco puedo dar muchos más detalles.
  • Si optas por que te la traigan, entonces el vendedor no debe cobrarte el IVA al ser una transacción internacional.
  • Desde este momento te quedarían varios trámites: ITV, matriculación y contratación del seguro. Adicionalmente, si tu vehículo no dispone de “bola”, tendrías que ponérsela y pasar una ITV adicional al vehículo por la modificación efectuada.
  • ITV. Debes aportar la factura original. Adicionalmente, el fabricante te proporciona un Certificado de Conformidad CEE. No estoy seguro de que me lo solicitaran, pero no está demás tenerlo a mano por si lo necesitas. La factura debe tener el nº de bastidor.
    • En la ITV no te miran demasiado (al menos en nuestro caso). Sólo si las dimensiones y peso se corresponden con lo especificado y si te funcionan correctamente todas las luces.
  • Matriculación (sólo para caravanas de más de 750 kg, como es el caso de la BAUER 3X). Necesitarás aportar:
    • Formulario de solicitud relleno.
    • Justificante del abono de la tasa correspondiente.
    • Ficha técnica: Te la dan en la ITV.
    • Justificante del pago o exención del Impuesto de Circulación. Este trámite lo tendrás que hacer en tu Ayuntamiento previamente.
    • Por ser una caravana importada, haber pagado el IVA junto con el justificante correspondiente: Modelo 309 de la Agencia Tributaria.
    • Fotocopia del DNI y original del mismo.
  • Seguro. Esto es lo más fácil, por teléfono con cualquier aseguradora respondiendo unas preguntas que te hacen.
  • Como curiosidad, comentar que esta caravana, al ser la primera que se traía a España, no estaba registrada en la BB.DD. que Industria utiliza para registrar los datos de todos los modelos de Vehículos y, por tanto, nos tocó esperar unas semanas adicionales para hacerle la ITV.
  • También comentar, que los trámites en Tráfico, requirieron 2 visitas. Tenedlo en cuenta por el grado de saturación que tienen las oficinas.

Mi nueva caravana Beauer 3X

Hace unos días estrenamos nuestra caravana BEAUER 3X. La verdad es que ya teníamos ganas, porque nos la entregaron el pasado mes de noviembre y, primero por lo que tardamos en hacer el papeleo necesario, y luego por el confinamiento provocado por el COVID-19, no habíamos podido estrenarla.

Para los que no la conocéis, esta caravana es muy singular, puesto que es “plegable”. La transportas comprimida y, cuando llegas a destino, multiplicas por 3 su volumen mediante un mecanismo eléctrico. La ventaja es que durante el transporte es como si llevaras una minicaravana o remolque alto y luego, una vez desplegada, es bastante espaciosa. Os dejo un video de cómo se despliega y unas fotos del interior en las que podéis apreciar el tamaño que tiene.

Si veo que hay interés, os puedo dejar en otro post el contacto del fabricante y los pasos que hay que dar para importarla y  matricularla en España. La empresa es francesa y el propietario es muy atento y contesta todas las dudas que le planteas. Eso sí, la comunicación con él la hicimos totalmente en francés.

La caravana en sí no es barata, pero el concepto es singular y llama mucho la atención en los Campings.