Trámites para importar la Caravana BAUER 3X a España

  • Evidentemente lo primero es comprarla. Los datos de contacto de la empresa son BEQUER SAS, rue de l’épée, 49300 Puy Saint Bonnet y la web: http://www.beauer.fr/en/
  • A partir de aquí tienes 2 opciones. O vas a por ella, entonces te tienen que cobrar el IVA en la factura, además el vendedor te debe facilitar la gestión de un permiso de circulación temporal para poderla arrastrar. Como en Francia no se matriculan los remolques ni las caravanas, en principio, no te haría falta matrícula. En nuestro caso optamos por que nos la enviaran, por lo que tampoco puedo dar muchos más detalles.
  • Si optas por que te la traigan, entonces el vendedor no debe cobrarte el IVA al ser una transacción internacional.
  • Desde este momento te quedarían varios trámites: ITV, matriculación y contratación del seguro. Adicionalmente, si tu vehículo no dispone de “bola”, tendrías que ponérsela y pasar una ITV adicional al vehículo por la modificación efectuada.
  • ITV. Debes aportar la factura original. Adicionalmente, el fabricante te proporciona un Certificado de Conformidad CEE. No estoy seguro de que me lo solicitaran, pero no está demás tenerlo a mano por si lo necesitas. La factura debe tener el nº de bastidor.
    • En la ITV no te miran demasiado (al menos en nuestro caso). Sólo si las dimensiones y peso se corresponden con lo especificado y si te funcionan correctamente todas las luces.
  • Matriculación (sólo para caravanas de más de 750 kg, como es el caso de la BAUER 3X). Necesitarás aportar:
    • Formulario de solicitud relleno.
    • Justificante del abono de la tasa correspondiente.
    • Ficha técnica: Te la dan en la ITV.
    • Justificante del pago o exención del Impuesto de Circulación. Este trámite lo tendrás que hacer en tu Ayuntamiento previamente.
    • Por ser una caravana importada, haber pagado el IVA junto con el justificante correspondiente: Modelo 309 de la Agencia Tributaria.
    • Fotocopia del DNI y original del mismo.
  • Seguro. Esto es lo más fácil, por teléfono con cualquier aseguradora respondiendo unas preguntas que te hacen.
  • Como curiosidad, comentar que esta caravana, al ser la primera que se traía a España, no estaba registrada en la BB.DD. que Industria utiliza para registrar los datos de todos los modelos de Vehículos y, por tanto, nos tocó esperar unas semanas adicionales para hacerle la ITV.
  • También comentar, que los trámites en Tráfico, requirieron 2 visitas. Tenedlo en cuenta por el grado de saturación que tienen las oficinas.

Mi nueva caravana Beauer 3X

Hace unos días estrenamos nuestra caravana BEAUER 3X. La verdad es que ya teníamos ganas, porque nos la entregaron el pasado mes de noviembre y, primero por lo que tardamos en hacer el papeleo necesario, y luego por el confinamiento provocado por el COVID-19, no habíamos podido estrenarla.

Para los que no la conocéis, esta caravana es muy singular, puesto que es “plegable”. La transportas comprimida y, cuando llegas a destino, multiplicas por 3 su volumen mediante un mecanismo eléctrico. La ventaja es que durante el transporte es como si llevaras una minicaravana o remolque alto y luego, una vez desplegada, es bastante espaciosa. Os dejo un video de cómo se despliega y unas fotos del interior en las que podéis apreciar el tamaño que tiene.

Si veo que hay interés, os puedo dejar en otro post el contacto del fabricante y los pasos que hay que dar para importarla y  matricularla en España. La empresa es francesa y el propietario es muy atento y contesta todas las dudas que le planteas. Eso sí, la comunicación con él la hicimos totalmente en francés.

La caravana en sí no es barata, pero el concepto es singular y llama mucho la atención en los Campings.

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